문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 가면라이더 슈퍼-1(가면라이더) (문단 편집) == 전용 머신 == 가면라이더 슈퍼-1은 쇼와 가면라이더 시리즈의 사상최초로 무려 두개의 오토바이를 번갈아가면서 사용하며 이 모습은 나중에 쇼와 라이더 3기인 가면라이더 블랙이 사용하는 배틀호퍼와 로드섹터로 오마쥬 되어진다. 전용 테마곡은 얏테 사부로가 작사, 키쿠치 슌스케가 작곡하고 타카스기 슌스케와 콜롬비아 요람회가 부른 '''가라! 슈퍼 머신.''' * '''V 머신 / V 제트''' (중량:450kg, 최고시속:600km (V 머신)&1340km (V 제트), 최고출력:2000마력) 카즈야가 이용하는 머신. 원래는 헨리 박사가 개발한 행성 개발용 머신으로 원자력 엔진인 마이크로 솔라 시스템을 주요 동력원으로 하고 있으며 10km 앞까지 보이는 전조등인 파워서처, 무인으로 주행이 가능한 자동항해 컴퓨터, 모니터와 숫자패드가 배치된 계기 패널, 어떠한 적도 놓치지 않고 추적하는 고성능 레이더, 슈퍼 1의 머리부분과 연동된 뇌파 추적장치 등을 장비하고 있다. 온 로드에서의 주행을 자랑으로 여기고 있어 정찰이나 적의 추적에 사용된다. 고속으로 주행할수 있는 반면에 재빠른 대처가 어렵고 지형이 험한 길에는 전투에 사용되지 않았다. 스위치를 넣으면 제트로 추진하는 장치인 하이 스피드 윙인 날개가 전개하고 고속주행 형태인 V 제트로 변형된다.V 제트의 명칭자체는 당초부터 존재했지만 초반의 극중에서는 어떤 형태도 V 머신이라고만 불렸다. 변형 전과 변형 후를 구분하기 위해서 텔레비전 랜드 편집부 발행의 소년 가면라이더 대 뉴스에서는 V 제트로 표기하게 된다. 베이스 머신은 할리 데이비슨 FLH-80 Classic 이며 최초로 외국의 바이크를 기용한 사례이다. 할리 데이비슨 사에서 1980년을 기념하여 만든 바이크로써 무려 1340cc의 배기량을 자랑하는데 V 머신이 V 제트로 변형할시에 나오는 최고속도인 1340km는 여기에서 유래하였다. * '''블루 버전''' (전장:2850mm, 중량:300kg, 최고 시속:500km (부스터 사용 시:800km), 점프력:200미터) 카즈야의 또 하나의 애용 머신. V 제트와 같이 원래는 혹성 개발용으로 만들어진 것으로 그 이름대로 푸른 차체를 하고있다. 동력은 V 머신와 같은 원자력 엔진을 사용한다. 평소에는 지하기지에서 대기하고 있으며 차체 후부의 안테나로 슈퍼-1이 내는 지령 전파를 받고 어디든지 달려나가고 있다. V 머신과는 달리 오프로드용 머신으로 V 머신보다는 스피드는 떨어지지만 험한 길에는 어디든지 주파하고 전투에서도 활약하고 있다. 또한 47화에서는 몸통 박치기 형태의 기술인 슈퍼 라이더 브레이크를 사용하는데 이것은 전작에서 사용한 스카이 터보의 기술인 라이더 브레이크의 오마쥬이다. 베이스 머신은 스즈키 허슬러 250인데 22화에서 촬영중 대파해서 전작인 스카이 라이더의 스즈키 SP370으로 교체되었다. [[분류:쇼와 라이더/등장 가면라이더]][[분류:아머형 가면라이더]][[분류:곤충이 모티브인 가면라이더]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기